Photos / Foto’s / Pics 40 ans BMW Group Belux

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Photos / Foto’s / Pics Renault Mégane Coupé Cabriolet

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Photos / Foto’s / Pics Jaguar XE

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Photos / Foto’s / Pics Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

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Photos / Foto’s / Pics Harley-Davidson Street Glide

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Honda NSS 300 Forza : simplicité rime avec efficacité


Ce n’est pas la première fois que le monogramme Forza fait l’actualité dans la gamme Honda, mais cette fois, le constructeur a voulu le ramener à plus de simplicité.
Le NSS 300 Forza n’a pas suivi la voie de son prédécesseur qui avait voulu pousser assez loin la sophistication en adoptant une transmission spécifique et des détails de finition (smart key) inédits. Le prix s’en était ressenti et les ventes aussi.

Par Alain Hoebeke
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Avec ce modèle, Honda renoue avec une certaine simplicité. Le moteur est issu du « SH » où il a déjà eu l’occasion de se faire une solide réputation de vigueur et de fiabilité.La transmission est rentrée dans le rang en adoptant un schéma des plus classiques. Grâce à cela, Honda peut mettre l’accent sur la ligne dont le profil ne manque pas d’évoquer le PCX.

Sur la route, le Forza est extrêment plaisant à conduire. Souple, suffisamment vigoureux sans être « arracheur de bitume », l’ensemble cadre-motorisation affiche une belle homogénéité qui passe allégrement les tests de stabilité sur voie rapide et d’agilité urbaine.  Bien équipé avec un tableau de bord qui accueille un carré d’informations numérique entouré de 4 cadrans analogiques (T°, Carburant, compte-tours, tachymètre), le Forza réserve également des commentaires élogieux sur sa finition et son confort ;  la selle basse et moëlleuse complétant avec bonheur une suspension qui digère déjà pas mal nos revêtements les plus dégradés.
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24 ch pour pouvoir aborder toutes les routes sans crainte, un cadre léger et bien fini pour assurer un compromis confort / tenue de route sans reproche ; un système de freinage combiné doublé de l’ABS pour la sécurité et un équipement complet… ce Honda affiche déjà pas mal d’atouts pour reconquérir un marché où la concurrence fait rage.
On pourrait craindre du modèle de base un léger manque de protection (avec la petite bulle) et un compartiment sous la selle un peu juste mais comme notre véhicule d’essai était doté d’un top case et d’une bulle haute…. Rien à signaler de ce côté.
DSC_0149Moteur : monocylindre,  279 cm3, injection électronique PGM-FI ; puissance 24 ch. à 8250 t/m.
Suspension : fourche télescopique hydraulique diam. 35 mm, 2 amortisseurs AR,
Freins : AV disque (256 mm), étrier 3 pistons – AR disque (240 mm), étrier 1 piston, + ABS combiné
Poids : 194 kg
Conso : 3,9 l/100
Prix : 4990 €

Kawasaki lance une nouvelle moto révolutionnaire, « au-delà du possible » !

 

Les performances de pointe sont reconnues comme un élément de base de l’ADN de Kawasaki dans le monde entier. Cette année, la compagnie présentera une moto révolutionnaire à l’Intermot Motorcycle Show à Cologne à partir du 30 sept. Une moto « Qui s’affranchit des limites du possible ».

S’appuyant sur les compétences et l’expérience des experts au sein de la division moto mais aussi de sa branche aéronautique, des turbines à gaz et autres domaines de fabrication contemporains et de haute technologie, Kawasaki anticipe l’énorme intérêt international pour le projet qui porte le nom évocateur de Ninja H2. L’exploitation de toute la puissance du groupe Kawasaki unie en une « force collective»  fait que le H2 représentera ce qu’une ingénierie collective est capable de réaliser et fera date dans l’approche des technologies de pointe.
 
Capturer l’esprit des 750cc H2 Mach IV, 500cc H1 trois cylindre et de la conquérante 903cc Z1 Super Four, qui sont à l’origine même de l’image de performance de Kawasaki, pour l’insuffler dans le projet Ninja H2 était la solution parfaite pour faire entrer au panthéon des légendes cette machine qui est appelée à incarner la performance et l’expertise de l’ingénierie de Kawasaki, tout en changeant le paysage du monde  moto pour toujours.

Découvrez le concept de la Ninja H2 sur le minisite qui lui est dédié et qui va vous la dévoiler pas à pas : www.ninja-h2.com